ENTENDA AS GERAÇÕES DOS KITS GNV - 3ª / 4ª e 5ª GE
ENTENDA AS GERAÇÕES DOS KITS GNV - 3ª / 4ª e 5ª GE
ENTENDA AS GERAÇÕES DOS KITS GNV - 3ª / 4ª e 5ª GERAÇÃO
A diferença básica é o kit 3ª geração é o mais conhecido com a regulagem manual do volume(alta) de gás na mangueira. (Indicado para Veículos abaixo de 1995)
O kit de 4ª geração possui um motor-de-passo que é ajustado automaticamente por uma central chamada Gerenciador de Fluxo que funciona com base na leitura de sonda lambda principalmente, fazendo também a função do simulador de sonda. (Indicado para Veículos Acima de 1995)
Ambos tem um redutor de 3 etapas onde regula-se a lenta(baixa).
O kit de 5ª geração utiliza um redutor de 2 etapas, ou com pressão positiva com uma central de injeção para enviar o GNV com pressão positiva pelos bicos injetores que geralmente são colocados perfurando-se o coletor na entrada de cada cilindro.
Kit 5ª Geração Comercializado pela Landirenzo, o kit permite a conversão de veículos de última geração e de todos os níveis de potência, assegurando a melhor performance do motor. Conhecido como kit GNV de 5ª Geração, foi desenvolvido para veículos dotados com sistema de injeção tipo semi-seqüencial ou seqüencial multiponto, com as seguintes características: Legislação - Atende às restritivas normas brasileiras e internacionais quanto a padrões de emissões; - Possui Certificação Inmetro Características Técnicas - A partida do motor é sempre feita no combustível original; - Após a partida do veículo, dentro de uma lógica programável, a troca do combustível líquido para o GNV ocorre automaticamente e de modo suave; - Seu funcionamento é em série e utiliza a mesma estratégia do sistema original do veículo; - A alimentação do motor ocorre através de válvulas injetoras de gás com pressão positiva; - Retorna automaticamente e de modo suave ao combustível original sempre que o GNV acabar. Neste caso um alarme sonoro indicará que houve a troca do combustível; - A ECU executa as funções de simulador de bicos injetores; emulador de sonda e variador de avanço; - Disponível nas versões 4, 5, 6 e 8 cilindros. Vantagens sobre outros sistemas de GNV - Produto com menor perda de potência disponível no mercado; - Elimina a ocorrência de back fire; - Elimina problemas de partida a frio em veículos do tipo flex; - Pode ser instalado em veículos com sistema de injeção e controle sofisticado; - Melhor dirigibilidade; - Redução do índice de emissões de poluentes; - Custo competitivo.
Kit 5ª Geração Comercializado pela Landirenzo, o kit permite a conversão de veículos de última geração e de todos os níveis de potência, assegurando a melhor performance do motor. Conhecido como kit GNV de 5ª Geração, foi desenvolvido para veículos dotados com sistema de injeção tipo semi-seqüencial ou seqüencial multiponto, com as seguintes características: Legislação - Atende às restritivas normas brasileiras e internacionais quanto a padrões de emissões; - Possui Certificação Inmetro Características Técnicas - A partida do motor é sempre feita no combustível original; - Após a partida do veículo, dentro de uma lógica programável, a troca do combustível líquido para o GNV ocorre automaticamente e de modo suave; - Seu funcionamento é em série e utiliza a mesma estratégia do sistema original do veículo; - A alimentação do motor ocorre através de válvulas injetoras de gás com pressão positiva; - Retorna automaticamente e de modo suave ao combustível original sempre que o GNV acabar. Neste caso um alarme sonoro indicará que houve a troca do combustível; - A ECU executa as funções de simulador de bicos injetores; emulador de sonda e variador de avanço; - Disponível nas versões 4, 5, 6 e 8 cilindros. Vantagens sobre outros sistemas de GNV - Produto com menor perda de potência disponível no mercado; - Elimina a ocorrência de back fire; - Elimina problemas de partida a frio em veículos do tipo flex; - Pode ser instalado em veículos com sistema de injeção e controle sofisticado; - Melhor dirigibilidade; - Redução do índice de emissões de poluentes; - Custo competitivo.
Kit 5ª Geração Comercializado pela Landirenzo, o kit permite a conversão de veículos de última geração e de todos os níveis de potência, assegurando a melhor performance do motor. Conhecido como kit GNV de 5ª Geração, foi desenvolvido para veículos dotados com sistema de injeção tipo semi-seqüencial ou seqüencial multiponto, com as seguintes características: Legislação - Atende às restritivas normas brasileiras e internacionais quanto a padrões de emissões; - Possui Certificação Inmetro Características Técnicas - A partida do motor é sempre feita no combustível original; - Após a partida do veículo, dentro de uma lógica programável, a troca do combustível líquido para o GNV ocorre automaticamente e de modo suave; - Seu funcionamento é em série e utiliza a mesma estratégia do sistema original do veículo; - A alimentação do motor ocorre através de válvulas injetoras de gás com pressão positiva; - Retorna automaticamente e de modo suave ao combustível original sempre que o GNV acabar. Neste caso um alarme sonoro indicará que houve a troca do combustível; - A ECU executa as funções de simulador de bicos injetores; emulador de sonda e variador de avanço; - Disponível nas versões 4, 5, 6 e 8 cilindros. Vantagens sobre outros sistemas de GNV - Produto com menor perda de potência disponível no mercado; - Elimina a ocorrência de back fire; - Elimina problemas de partida a frio em veículos do tipo flex; - Pode ser instalado em veículos com sistema de injeção e controle sofisticado; - Melhor dirigibilidade; - Redução do índice de emissões de poluentes; - Custo competitivo.